我國新能源汽車(chē)人才現狀分析
根據日前發(fā)布的《2023年新能源汽車(chē)人才發(fā)展報告》,2023年,在政策措施和市場(chǎng)刺激的雙重作用下,我國新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成958 7萬(wàn)輛和949 5萬(wàn)輛,同比分別增長(cháng)35 8%和37 9%,市場(chǎng)占有率達到31 6%。以鄭州高新區為例—— 金融助力科技創(chuàng )新的高新模式
黨的二十大報告提出,“高質(zhì)量發(fā)展是全面建設社會(huì )主義現代化國家的首要任務(wù)。”鄭州高新區積極落實(shí)黨的二十大精神,在高質(zhì)量發(fā)展中推出“116科創(chuàng )戰略”,通過(guò)建立以資本市場(chǎng)為中心的多元化科創(chuàng )金融支持體系,促進(jìn)科技型中小微企業(yè)快速成長(cháng)。《中國醫藥行業(yè)人才發(fā)展報告》發(fā)布
醫藥行業(yè)是我國國民經(jīng)濟的重要組成部分,與居民生活密切關(guān)聯(lián),也是大消費、大健康領(lǐng)域的重要板塊。在“健康中國”戰略指引下,國家密集出臺利好政策,大力扶植醫藥行業(yè)發(fā)展。數字技術(shù)的到來(lái),進(jìn)一步為醫藥行業(yè)轉型升級開(kāi)啟新空間。多重利好因素疊加,醫藥行業(yè)迎來(lái)歷史性發(fā)展機遇。哪些數據產(chǎn)業(yè)新興賽道正在崛起?
自黨的十九屆四中全會(huì )首次提出將數據列為新型生產(chǎn)要素起,數據要素在推動(dòng)數字經(jīng)濟的發(fā)展中發(fā)揮著(zhù)越來(lái)越重要的作用,已成為國家重要的基礎性、戰略性資源,并帶動(dòng)我國數據產(chǎn)業(yè)規模大幅提升。科技與金融“雙向奔赴”激活新質(zhì)生產(chǎn)力
今年政府工作報告提出,“大力發(fā)展科技金融、綠色金融、普惠金融、養老金融、數字金融”。近日召開(kāi)的國家金融監督管理總局黨委擴大會(huì )議提出,把服務(wù)新質(zhì)生產(chǎn)力作為關(guān)鍵著(zhù)力點(diǎn),加大對建設現代化產(chǎn)業(yè)體系的金融支持。《2023年新能源汽車(chē)人才發(fā)展報告》發(fā)布
作為國民經(jīng)濟支柱型產(chǎn)業(yè),汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是人才、技術(shù)、資本密集型產(chǎn)業(yè)。中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)歷經(jīng)近70載,產(chǎn)業(yè)規模巨大,與其它產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高。2023年,我國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)雙雙突破3000萬(wàn)輛,創(chuàng )歷史新高,連續15年保持全球第一,并引領(lǐng)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、智能化發(fā)展。虛擬電廠(chǎng)供需鏈路及發(fā)展淺析
在我國“雙碳”目標以及建設新型電力系統目標的指引下,集中式與分布式新能源發(fā)電發(fā)展得極為迅速,其中海量異構的分布式能源接入電網(wǎng)。但分布式能源存在大規模直接接入后影響電網(wǎng)系統安全穩定運行的風(fēng)險,需要完善頂層設計,明確權責邊界,強化市場(chǎng)機制,重視和保障網(wǎng)絡(luò )安全。管道輸氫掣肘問(wèn)題亟待解決
管道輸氫是降低氫能儲運成本、推動(dòng)氫能規?;瘧玫闹匾緩?,但總體規劃的制定、標準體系的建立、天然氣摻氫技術(shù)的突破,以及試點(diǎn)示范頂層設計等問(wèn)題亟待解決,以加快氫能規?;l(fā)展,提升產(chǎn)業(yè)鏈安全水平,提高國際競爭力。探索“技術(shù)-應用”雙牽引新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式
近年來(lái),濰坊高新區依托濰柴動(dòng)力等領(lǐng)軍企業(yè)以及全國唯一的國家燃料電池技術(shù)創(chuàng )新中心,推進(jìn)實(shí)施國家“氫進(jìn)萬(wàn)家”科技示范工程試點(diǎn),氫能“制、儲、運、加、用”全產(chǎn)業(yè)鏈條不斷完善,氫能社區、氫能園區、氫能港口、氫能科普基地建設持續加速,氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設走在全國前列。把握硬科技發(fā)展黃金期 倡導ESK價(jià)值投資理念
ESK價(jià)值體系指出,投資應為國家、產(chǎn)業(yè)、企業(yè)和機構帶來(lái)經(jīng)濟增值和投資回報,也為社會(huì )和環(huán)境的可持續發(fā)展、鄉村振興的全面推進(jìn)、全體人民共同富裕作出貢獻。更重要的是,投資應回歸本源,為經(jīng)濟社會(huì )進(jìn)步的源動(dòng)力——知識“保駕護航”,通過(guò)支撐知識創(chuàng )新,進(jìn)而推動(dòng)金融體系與科技創(chuàng )新加速融合。創(chuàng )新現代化的概念和內涵
創(chuàng )新現代化本質(zhì)是科技現代化與產(chǎn)業(yè)現代化的交集,指以企業(yè)為科技創(chuàng )新的主體,通過(guò)技術(shù)創(chuàng )新、組織創(chuàng )新、文化創(chuàng )新等方式,不斷創(chuàng )造新的財富、造福人類(lèi),不斷優(yōu)化生存空間、優(yōu)化環(huán)境,保持與時(shí)俱進(jìn)并引領(lǐng)時(shí)代發(fā)展先進(jìn)的社會(huì )化狀態(tài)。加速科技金融改革 助力產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新發(fā)展
當前,世界百年未有之大變局加速演進(jìn),我國需要發(fā)揮金融“加速器”“催化劑”的強大助推作用,強化科技金融與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的深度融合,借鑒國內外的先進(jìn)經(jīng)驗和做法,不斷開(kāi)辟產(chǎn)業(yè)發(fā)展新領(lǐng)域新賽道,為全方位推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展提供強力支持。鏈主企業(yè)概念價(jià)值研究及培育機制探析
鏈主企業(yè)作為產(chǎn)業(yè)鏈上的“超級節點(diǎn)”,承擔的是組織者和價(jià)值分配者的角色,可以引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展方向,提升產(chǎn)業(yè)競爭力。以鏈主培育為核心構建價(jià)值鏈治理結構,是增強產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈自主可控能力的重要內容,新崛起國家在世界經(jīng)濟格局中擁有話(huà)語(yǔ)權的基本保證。奮力打造湖南省高質(zhì)量發(fā)展引領(lǐng)區
根據《湖南開(kāi)發(fā)區年鑒2022》,湖南省8家國家高新區以占該省園區數量不到6%的比重,取得主要經(jīng)濟指標占該省園區20%及以上的優(yōu)異成績(jì),在該省園區經(jīng)濟發(fā)展中的支撐引領(lǐng)作用凸顯。加快推動(dòng)專(zhuān)精特新企業(yè)培育發(fā)展
專(zhuān)精特新中小企業(yè)是我國中小企業(yè)群體的領(lǐng)頭羊。近年來(lái),我國非常重視培育專(zhuān)精特新企業(yè),明確了創(chuàng )新型中小企業(yè)、專(zhuān)精特新企業(yè)、專(zhuān)精特新小巨人企業(yè)的認定標準,取得了積極成效。但目前中小企業(yè)普遍存在創(chuàng )新能力不足、抗風(fēng)險能力較弱等問(wèn)題。獨角獸企業(yè)引領(lǐng)新能源車(chē)行業(yè)發(fā)展
以獨角獸企業(yè)為代表的造車(chē)新勢力憑借創(chuàng )新互聯(lián)網(wǎng)思維和技術(shù)研發(fā)能力,以行業(yè)變革者的身份加快汽車(chē)行業(yè)新能源化和智能化的進(jìn)程。數實(shí)融合推進(jìn)智慧高速公路建設
近年來(lái),我國各省區市的智慧高速公路試點(diǎn)項目如雨后春筍般紛紛啟動(dòng),通過(guò)“理論探索、科研攻關(guān)、先行先試”等舉措,在頂層設計、標準體系、技術(shù)創(chuàng )新與產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、示范路段建設等方面取得一系列成就。民營(yíng)企業(yè)員工培訓存在問(wèn)題及對策研究
企業(yè)競爭歸根到底是人才競爭,而在人才競爭中能夠取勝的關(guān)鍵是能否獲取和留住人才。員工培訓工作作為企業(yè)人力資源管理開(kāi)發(fā)的基礎,不僅直接關(guān)系到企業(yè)人力資源的形成,還直接影響企業(yè)人力資源開(kāi)發(fā)管理其他環(huán)節工作的開(kāi)展。戰略性新興產(chǎn)業(yè)集群創(chuàng )新發(fā)展路徑及對策建議
近年來(lái),我國戰略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得舉世矚目的發(fā)展成就,發(fā)展規模實(shí)現質(zhì)的飛躍,但是外部發(fā)展形勢變化以及戰略性新興產(chǎn)業(yè)自身發(fā)展階段的轉變,決定了未來(lái)推動(dòng)戰略性新興產(chǎn)業(yè)實(shí)現高質(zhì)量集群化發(fā)展將是首要任務(wù)。“造車(chē)”新勢力——整車(chē)、儲能、自動(dòng)駕駛紛紛涌現獨角獸
隨著(zhù)新能源汽車(chē)滲透率快速提升,汽車(chē)新能源化和智能化提速,新能源汽車(chē)市場(chǎng)整體向好的同時(shí),也迎來(lái)了愈加激烈的競爭。
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